Désormais avec un design plus petit et compact, la collection de moulinets LT utilise un cadre léger avec un engrenage DigiGear plus large, offrant une combinaison de légèreté et de durabilité.
  • Air Bail : un design élégant et une construction de luxe se combinent parfaitement au Air Bail pour un contrôle facile de la ligne de pêche
  • Système Air Rotor plus puissant, plus léger et mieux équilibré que jamais auparavant
  • Frein Daiwa Automatic Tournament Drag utilisant une graisse améliorée baisse viscosité au repos qui devient plus visqueuse durant l'utilisation. Cette technologie aide à réduire l'inertie initiale combinée avec les changements structurels du frein ATD, résultant en un freinage plus fluide
  • DigiGear : première génération d'engrenages usinés numériquement assurant une parfaite union entre l'engrenage d'entraînement et les pignons pour une optimisation de la vitesse, de la puissance, de la durabilité et de la fluidité
  • Poignée conçue en usine : design plus mince, plus compact et 50 % plus léger

Daiwa

Moulinet à lancer léger Tatula LT

  • En solde
  • Prix régulier $269.99 Régulier $242.99 Membre
  • 1 restant
Frais de port calculés à l'étape de paiement.

Paiement 100% sécurisé

Désormais avec un design plus petit et compact, la collection de moulinets LT utilise un cadre léger avec un engrenage DigiGear plus large, offrant une combinaison de légèreté et de durabilité.
  • Air Bail : un design élégant et une construction de luxe se combinent parfaitement au Air Bail pour un contrôle facile de la ligne de pêche
  • Système Air Rotor plus puissant, plus léger et mieux équilibré que jamais auparavant
  • Frein Daiwa Automatic Tournament Drag utilisant une graisse améliorée baisse viscosité au repos qui devient plus visqueuse durant l'utilisation. Cette technologie aide à réduire l'inertie initiale combinée avec les changements structurels du frein ATD, résultant en un freinage plus fluide
  • DigiGear : première génération d'engrenages usinés numériquement assurant une parfaite union entre l'engrenage d'entraînement et les pignons pour une optimisation de la vitesse, de la puissance, de la durabilité et de la fluidité
  • Poignée conçue en usine : design plus mince, plus compact et 50 % plus léger