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Nous recommandons notre modèle Mule Step-Through (ST) à nos clients dont les jambes sont plus courtes, ou à ceux qui ont des difficultés à monter et à descendre d’un vélo électrique traditionnel à pneus larges. Le Mule ST est construit exactement comme le Mule, à l’exception d’un tube supérieur plus bas qui permet une hauteur plus courte. Cela permet de monter et descendre plus facilement du vélo.

Cette bête est conçue pour se charger comme une mule, avec la suspension et le rapport de vitesse nécessaires pour vous permettre d’arriver rapidement à destination. Qu’il s’agisse d’une randonnée rapide ou d’une semaine dans l’arrière-pays, le Mule ST peut faire face à tout ce que vous lui demandez.

La Mule ST a été conçue et fabriquée autour de la puissance et des performances inégalées du moteur Bafangs ULTRA. Le moteur Ultra est largement reconnu comme le “moteur diesel” des moteurs à entraînement intermédiaire ! Son engrenage entièrement métallique et robuste, combiné à l’intelligence d’un capteur de couple intégré, fait du moteur Ultra le moteur le plus performant, le plus durable et le plus efficace de la planète.

Le moteur Ultra est également appelé “moteur intelligent”. Les capteurs de vitesse, de cadence, de changement de vitesse, de freinage et de couple fournissent un retour d’information continu du cycliste au moteur. Cela permet au moteur de fournir exactement ce que vous demandez. Ce que vous obtenez, c’est une sensation de conduite très naturelle, tout en fournissant une quantité énorme de couple et de puissance.

• Moteur : Bafang M620 Ultra Ce moteur G510 à détection de couple intelligent, alimenté par Bafang, est capable de répondre aux 3 classifications des lois sur les vélos électriques. Il permet de basculer entre 750 watts et 1 000 watts continus avec une puissance de sortie maximale de 1 500 watts. Comment cela est-il possible ?
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• Batterie : Extended Distance 48v 17.5ah, 19.2ah, ou 21ah lithium-ion
• Autonomie : voir “L’autonomie des vélos électriques expliquée”.
• Performance : 160NM de couple / 1500 Wattage de pointe
• Affichage : Bafang DP C18.UART Full Cou
• ou LCD
• Freins : Puissants freins hydrauliques Tektro à quatre pistons, rotor de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière.
• Suspension : Fourche BCEB GT MRK 100mm AIR
• Cadre : Alliage d’aluminium 6061 de haute qualité
• Taille : Mule ST, 18″ (Hauteur debout : 26″)
• Accélérateur : Accélérateur amovible pour le pouce gauche
• Roues : Moyeu avant à axe traversant
• Pneus : Traction et contrôle inégalés Maxxis Minion 26″ X 4.0
• Transmission : Shimano Alivio Hill-Climbing 9 vitesses, 40t Cassette avant 11x36t
• Direction : Guidon large de 740 mm pour une meilleure stabilité
• Capacité de charge : 300 lbs
• Poignées de guidon ergonomiques verrouillables
• Tige de selle à suspension absorbant les chocs
• Protections avant et latérales du dérailleur arrière
• Selle : Selle SR Sport
• Pédales larges antidérapantes agressives
• Poids : 61 lbs sans la batterie. 14.5Ah= 9Lbs 6oz 25Ah= 12lbs2oz
• Vitesse de pointe : plus de 35 mph

-Pièces et équipement disponibles sur demande-

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