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Le vélo électrique tout-suspendu à gros pneus le plus vendu, redéfini. Si c'est noueux, accidenté, raide ou technique, ne cherchez pas plus loin que le Storm Jäger à suspension intégrale. Ce vélo mâchera facilement ces montées rocheuses et ces descentes abruptes, tout en vous permettant de tirer cette remorque pleine d'équipement vers et depuis votre support d'arbre, votre aveugle ou votre lieu de chasse préféré.

Jäger, le mot allemand pour chasseur, rend hommage au moyeu Rohloff de conception allemande autour duquel le Storm Jäger est construit. Le Rohloff Speed ​​Hub est un moyeu à engrenages internes, ce qui signifie que ce vélo n'a pas de système de cassette et de dérailleur traditionnel.

Ce moyeu à 14 vitesses est indéniablement une prouesse d'ingénierie ; l'énorme rapport de démultiplication permet des vitesses élevées et la possibilité de grimper comme une bête. Les moyeux à engrenages internes nécessitent moins d'entretien que les systèmes de dérailleur traditionnels. Par conséquent, avec la majorité des mécanismes logés en interne, le Rohloff Speed ​​Hub vous offre la tranquillité d'esprit dans l'arrière-pays.

Le Storm Jäger à suspension intégrale offre la puissance et les performances inégalées du moteur à entraînement central Bafangs ULTRA. Parce que nous utilisons le moteur diesel des moteurs à entraînement moyen, la suspension arrière du Storm Jäger doit être tout aussi solide. La suspension arrière Rockshox Monarch donne à ce vélo électrique à gros pneus la capacité de gérer le couple et la puissance du moteur Ultra sans faire fléchir le cadre sous des charges intenses.

Le moteur Ultra est appelé moteur intelligent. Les capteurs de vitesse, de cadence, de changement de vitesse, de freinage et de couple fournissent une rétroaction continue du pilote au moteur, permettant simultanément au moteur de fournir exactement ce que vous demandez. Le système de moyeu et de dérailleur à engrenages internes permet de changer de vitesse sans pédaler. En conséquence, ces éléments se combinent pour donner une sensation de conduite très naturelle.

• Moteur M620 : Ce moteur G510 à détection de couple intelligent, alimenté par Bafang, est capable de relever des 3 classifications des lois sur le vélo électrique. Basculez entre 750 watts et 1 000 watts continus avec une puissance de sortie maximale de 1 500 watts. Comment est-ce possible?
• Batterie : Distance étendue 48v 17.5ah, 21ah ou 25ah lithium-ion
• Gamme: Voir « Gamme de vélos électriques expliquée » sous « Ressources » sur notre site Web
• Performances : 160 NM de couple/1 500 puissance de sortie maximale
• Affichage: LCD couleur Bafang DP C18.UART
• Freins : Puissant hydraulique à quatre pistons Tektro HD E750, 203 mm à l'avant et à l'arrière
• Suspension : RST René
• Fourche à air gade (120 mm de débattement) et arrière Rockshox Monarch Air
• Cadre : alliage d'aluminium de haute qualité 6061
• Accélérateur : accélérateur de pouce gauche amovible
• Roues : Moyeu avant à axe traversant de 12 mm à dégagement rapide
• Pneus : Traction et contrôle inégalés Maxxis Minion 26" X 4.0
• Engrenage : Moyeu de vitesse Rohloff E-14 (500/14)
• Direction : Guidon large de 740 mm pour une plus grande stabilité
• Capacité de charge : 300 lb
• Poignées de guidon ergonomiques verrouillables
• Selle : Selle Sport SR
• Pédales larges antidérapantes agressives
• Poids : 72 livres

-Pièces et équipement disponibles sur demande-

#BSR17KRYB2