Article surdimensionné. RAMASSAGE en magasin seulement

 Oversized item. PICKUP in store only.

Si le terrain est noueux, accidenté, escarpé ou technique, ne cherchez pas plus loin que le Storm G2 à suspension complète. Ce vélo électrique à pneus larges avalera ces montées rocheuses et ces descentes abruptes avec facilité, tout en vous permettant de tirer votre remorque pleine de matériel vers et depuis votre mirador, votre affût ou votre lieu de chasse favori.

Le Storm G2 à suspension totale a été conçu et développé autour de la puissance et des performances inégalées du moteur Bafang ULTRA mid-drive. Le moteur Ultra est largement reconnu comme le “moteur diesel” des moteurs de vélo électrique à pneus larges ! Pour cette raison, la suspension arrière du Storm G2 devait être tout aussi robuste, afin de gérer tout ce couple et cette puissance sans faire fléchir le cadre sous des charges intenses.

L’engrenage entièrement métallique et robuste du moteur Ultra, combiné à l’intelligence d’un capteur de couple intégré, fait du moteur Ultra le moteur le plus performant, le plus durable et le plus efficace de la planète, et il existe maintenant un vélo électrique à pneus larges à suspension complète pour l’utiliser.

Le moteur Ultra est également appelé “moteur intelligent”. Les capteurs de vitesse, de cadence, de changement de vitesse, de freinage et de couple fournissent un retour d’information continu du cycliste au moteur. Cela permet au moteur de fournir exactement ce que vous demandez. Vous obtenez ainsi une sensation de conduite très naturelle, tout en bénéficiant d’un couple et d’une puissance de sortie considérables.

  • Moteur : Bafang M620 Ultra Ce moteur intelligent à détection de couple G510, alimenté par Bafang, est capable de répondre aux 3 classifications des lois sur les vélos électriques. Il permet de basculer entre 750 watts et 1 000 watts continus, avec une puissance maximale de 1 500 watts. Comment cela est-il possible sur un vélo électrique à pneus larges ? Pour un tutoriel vidéo – Cliquez ici
  • Batterie : Distance prolongée 48v 17.5ah, 19.2ah, 21ah, ou 25ah
  • Autonomie : Voir “L’autonomie du vélo électrique expliquée” sous “Ressources” sur notre site web.
  • Performance : 160NM de couple/ 1500 Wattage de pointe
  • Affichage : Bafang DP C18.UART Full Color LCD
  • Freins : Puissant Tektro HD E750 Quad Piston Hydraulique, 203mm avant et arrière
  • Suspension : Fourche RST Renegade Air (120mm de débattement) & Rockshox Monarch à l’arrière
  • Cadre : Alliage d’aluminium 6061 de haute qualité
  • Taille : Cadre 17″ ou 19″ (hauteur de caisse : 30.5″)
  • Accélérateur : Accélérateur amovible pour le pouce gauche
  • Roues : 150 mm, axe traversant de 12 mm, moyeu avant/ moyeu arrière 3/8x 26 tpi 190 mm
  • Pneus : Traction et contrôle inégalés Maxxis Minion 26″ X 4.0
  • Transmission : Sram 9sp, 40t à l’avant et Sram 11-34t à l’arrière
  • Direction : Guidon large de 740 mm pour une meilleure stabilité
  • Capacité de charge : 300 lbs
  • Poignées de guidon ergonomiques verrouillables
  • Protections latérales du dérailleur arrière
  • Selle : Selle SR Sport
  • Pédales larges antidérapantes agressives
  • Poids : 70 lbs sans batterie. 14.5Ah= 9Lbs 6oz 25Ah= 12lbs2oz

-Pièces et équipement disponibles sur demande-

#BS17GB25

BAKCOU

EBIKE STORM 1000W MID DRIVE 25Ah -MATTE ARMY GREEN

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  • $6,999.98
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Le Storm G2 à suspension totale a été conçu et développé autour de la puissance et des performances inégalées du moteur Bafang ULTRA mid-drive. Le moteur Ultra est largement reconnu comme le “moteur diesel” des moteurs de vélo électrique à pneus larges ! Pour cette raison, la suspension arrière du Storm G2 devait être tout aussi robuste, afin de gérer tout ce couple et cette puissance sans faire fléchir le cadre sous des charges intenses.

L’engrenage entièrement métallique et robuste du moteur Ultra, combiné à l’intelligence d’un capteur de couple intégré, fait du moteur Ultra le moteur le plus performant, le plus durable et le plus efficace de la planète, et il existe maintenant un vélo électrique à pneus larges à suspension complète pour l’utiliser.

Le moteur Ultra est également appelé “moteur intelligent”. Les capteurs de vitesse, de cadence, de changement de vitesse, de freinage et de couple fournissent un retour d’information continu du cycliste au moteur. Cela permet au moteur de fournir exactement ce que vous demandez. Vous obtenez ainsi une sensation de conduite très naturelle, tout en bénéficiant d’un couple et d’une puissance de sortie considérables.

  • Moteur : Bafang M620 Ultra Ce moteur intelligent à détection de couple G510, alimenté par Bafang, est capable de répondre aux 3 classifications des lois sur les vélos électriques. Il permet de basculer entre 750 watts et 1 000 watts continus, avec une puissance maximale de 1 500 watts. Comment cela est-il possible sur un vélo électrique à pneus larges ? Pour un tutoriel vidéo – Cliquez ici
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  • Performance : 160NM de couple/ 1500 Wattage de pointe
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  • Freins : Puissant Tektro HD E750 Quad Piston Hydraulique, 203mm avant et arrière
  • Suspension : Fourche RST Renegade Air (120mm de débattement) & Rockshox Monarch à l’arrière
  • Cadre : Alliage d’aluminium 6061 de haute qualité
  • Taille : Cadre 17″ ou 19″ (hauteur de caisse : 30.5″)
  • Accélérateur : Accélérateur amovible pour le pouce gauche
  • Roues : 150 mm, axe traversant de 12 mm, moyeu avant/ moyeu arrière 3/8x 26 tpi 190 mm
  • Pneus : Traction et contrôle inégalés Maxxis Minion 26″ X 4.0
  • Transmission : Sram 9sp, 40t à l’avant et Sram 11-34t à l’arrière
  • Direction : Guidon large de 740 mm pour une meilleure stabilité
  • Capacité de charge : 300 lbs
  • Poignées de guidon ergonomiques verrouillables
  • Protections latérales du dérailleur arrière
  • Selle : Selle SR Sport
  • Pédales larges antidérapantes agressives
  • Poids : 70 lbs sans batterie. 14.5Ah= 9Lbs 6oz 25Ah= 12lbs2oz

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